Головна Страхове законодавство Статті про страхування
promo

Страхування вантажів

Страхування вантажів - один із най розповсюджених видів страхування, де вантаж отримав назву „ карго” і тому термін „ карго – страхування” означає „ страхування вантажу”.

Незалежно від виду транспорту страхування вантажів здійснюється у добровільній формі.

Страхувальниками можуть бути будь-які фізичні або юридичні особи, вантажовідправники чи вантажоодержувачі. Не виключається укладення договору страхування вантажо - перевізником.

В міжнародній практиці торгових і транспортних операцій застосовуються Правила „INCOTERMS -90”. Ці Правила містять 13 розділів згрупованих у 4 категорії, згідно котрих здійснюються міжнародні поставки вантажів. Кожна категорія має 10 окремих позицій і третя з них – „Договір перевезення і страхування”, де визначаються умови доставки багажу і його страхування.

Із 13 базових умов поставки тільки дві –CIF ( вартість вантажу, страхування і вартість перевезення) та CIP ( вартість перевезення і страхування оплачені до пункту...) прямо зв’язані зі страхуванням і означають, що обов’язок застрахувати продукцію (вантаж) лежить на продавцеві ( виробнику).

В Україні умова CIF застосовується лише при морському перевезені вантажів, а умова CIP при морському, автомобільному, залізно - дорожному і повітряному перевезені при здійснені зовнішньоекономічних операцій. В межах України ці умови не застосовуються ї страхування вантажу здійснюється в добровільній формі.

Страхова сума встановлюється не вище вартості вантажу.

При страхуванні вантажів, який перевозиться наземним та авіаційним транспортом застосовуються таки види ризиків:

§ " з відповідальністю за всі ризики";


§ " з відповідальністю за окремі ризики".

При страхуванні за першим видом ризиків передбачається відшкодування збитків внаслідок пошкодження чи загибелі вантажу від настання багатьох страхових випадків;

· пожежі, блискавки, бурі, вихору та інших стихійних лих;

· катастроф;

· зіткнення між собою поїздів, суден, літаків та інших засобів

перевезення, удару їх об нерухомі та плавучі предмети;

· вибуху;

· пошкодження транспортного засобу;

· зникнення транспортних засобів або посадки судна на мілину

внаслідок бурі, урагану, шторму або туману;

· зруйнування складських приміщень та ін.

Можуть відшкодовуватися також усі необхідні та доцільно здійснені витрати з врятування та збереження вантажу, попередження подальших втрат.

При страхуванні за другим видом ризиків відшкодовуються:

· збитки при повній загибелі всього або частини вантажу що спричинені страховими подіями;

· збитки внаслідок пропажі транспортного засобу без вісті;

· усі необхідні й доцільно здійснені витрати з врятування та збереження вантажів, а також з попередження його подальших пошкоджень.

За угодою сторін вантаж може бути застрахований на інших умовах.

Як правило, не відшкодовуються збитки внаслідок відмокання вантажу атмосферними опадами, забруднення вантажу та ін..

Розміри страхових тарифів встановлюються залежно від:

• виду вантажу - промисловий, продовольчий, твори мистецтва, вироби з дорогоцінних металів і коштовних каменів, антикварні речі тощо

• маршруту перевезень так як для оцінки маршруту перевезення необхідно знати несприятливі райони світу.

• категорії ризику (ризики при страхуванні домашніх речей, особистого майна та багажу; ризик страхування виробів з дорогоцінних металів і коштовних каменів, тощо);

• вартості вантажу (прямо пропорційно розміру вартості вантажу, що має бути перевезений);

• засобу перевезення вантажу;

• надійності перевізника (підтверджується досвідом практичної співпраці зацікавлених сторін з певними перевізниками).

Страхові тарифи можуть коливатися від 0,25% до 2,5...3,0% страхової суми.

При страхуванні вантажів встановлюється франшиза, розмір якої обумовлюється при укладенні договору страхування.

Відповідальність за договором страхування починається з моменту, коли вантаж взятий зі складу в пункті відправлення для перевезення, та існує протягом всього перевезення (включаючи перевантаження та перевалювання, а також зберігання на складах у пунктах перевантажень і перевалок) доти, доки вантаж не буде доставлений на склад вантажоодержувача або інший кінцевий склад у пункті призначення.

Договори страхування вантажу можуть бути укладені на такі терміни:

· на час перевезення від пункту відправлення до пункту призначення з транзитним складуванням або перевантаженням;

· на квартал, півріччя, рік або на невизначений термін, якщо страхувальник здійснює транспортування вантажів протягом усього року (при «відкритому договорі»*).

"Відкритий договір" укладається на страхову суму, розраховану на підставі бухгалтерських даних про вартість вантажів, перевезених за минулий рік, з врахуванням інфляційної поправки. Після кожного перевезення вантажу робиться перерахунок залишків страхової суми, оскільки страховик несе відповідальність у розмірі вартості кожного вантажу, перевезеного протягом терміну дії договору. Однак загальна сума, якою виражена вартість усіх вантажів, не повинна перевищувати суми, що обумовлена договором страхування.




Матеріали сайту призначені виключно для ознайомлення і не можуть бути використані в інших цілях.